MS Völkerfreundschaft aka MS Stockholm, MS Athena, MS Azores und MS Astoria wird verschrottet
Es ist (leider!) soweit: Das zuletzt unter dem Namen MS ASTORIA als Kreuzfahrtschiff in Dienst befindliche und einst älteste Kreuzfahrtschiff auf See überhaupt wird aktuell verschrottet. Dies berichtet NTV auf seiner Website.
MS Astoria lag seit dem Bankrott des britischen Kreuzfahrtanbieters CMV von Beginn der Covid-Pandemie auf und ist seither nicht wieder in Fahrt gekommen. Verschiedene Rettungsaktionen sind daher alle vergeblich geblieben. Nachdem MS ASTORIA zunächst mit anderen Kreuzfahrtschiffen wie MS ASTOR in Tilbury aufgelegt wurde, wurde sie nach Rotterdam in den Waalhaven verholt. Dort verblieb das Schiff ungenutzt.
Während der über dreijährigen Aufliegezeit in den Niederlanden wurden keine Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten mehr an dem Schiff durchgeführt, was zusehens verfiel. Ein eindrucksvolles Video von Bord ist dazu auf YOUTUBE zu finden. Ausserdem sind mindestens zwei weitere Beiträge aufrufbar, die die Verholung der ASTORIA nach GENT zeigen, wo das Schiff nun letztlich verschrottet wird.
Eine recht aktuelle Bildergalerie von NTV zeigt zudem Aufnahmen von der Verschrottung des einst so stolzen Schiffes mit seiner reichen und zugleich wechselvollen Vergangenheit.
1948 in Schweden als MS Stockholm für den Nordatlantikdienst gebaut, wurde das Schiff schließlich bis in die 80er Jahre als Kreuzfahrtschiff unter dem Namen MS Völkerfreundschaft der DDR für verdiente Arbeiter eingesetzt. Später folgten auch Charter für „den Westen“, bevor MS Völkerfreundschaft schließlich verkauft wurde. Neckermann (Air Maritime) bot das Schiff einem breiten Publikum lange Zeit erfolgreich an, bevor es nach Portugal ging und von der portugiesischen Reederei Portuscale Cruises angeboten wurde. Einen letzten Auftritt hatte das nun als MS Azores benannte Schiff auf dem deutschen Markt für Ambiente Kreuzfahrten aus Berlin. Nach Einstellung des Geschäftsbetriebes ging die nun letztmalig in MS ASTORIA umbenannte, einstige MS Völkerfreundschaft wie oben beschrieben zu CMV nach England. Damit endet die Geschichte, des vermutlich letzten, wahren Kreuzfahrtveteran´s auf hoher See.
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