MS La Belle des Océans – courte visite à Las Palmas
Tu trouveras tous les photos de La Belle des Océans ici sous Views of La Belle des Océans.
Le „multi-culturalisme“ est présent sur de nombreux bateaux de croisière, surtout les plus grands. Aujourd’hui, sous le soleil de l’Espagne, je me trouve devant le boutique-découvreur MS La Belle des Océans, relativement petit, qui bat pavillon belge et a été construit au Japon. Cet élégant bateau fait partie de la flotte du prestataire français Croisi Europe et est représenté en Allemagne en exclusivité par le partenaire Anton Götten Reisen. Ce sont surtout des Français qui voyagent à bord de La Belle des Océans et c’est donc logiquement que j’entends souvent la douce langue française s’envoler à bord.
Prêt à monter à bord 
sous le label Croisi Europe’s
Zone de réception
Le tour d’horizon
Stéphane, le directeur de l’hôtel, qui est français, m’accueille chaleureusement dès la passerelle. Il me fait visiter son élégant navire de manière divertissante et amusante pour SHIPS@SEA. Sur les cinq ponts publics, il y a, outre les cabines, de nombreux coins, salons et pièces confortables à découvrir.
D’ailleurs, La Belle des Océans dispose exclusivement de cabines extérieures – le plan de pont parle même de suites. Le bateau étant au complet pour ce voyage, il n’y a malheureusement pas de cabines disponibles pour une visite. C’est la vie….
Accoster sous les palmiers : 
Presque tous les jours pendant la saison d’hiver pour la beauté belgo-japonaise
Le bateau
Construit en 1989, ce navire japonais élégant peut être considéré comme un bateau de croisière classique. Mais les rénovations successives ne laissent apparaître aucun signe de vieillissement. Mon respect! En cas d’occupation double, 128 passagers au maximum voyagent à bord, encadrés avec attention par près de 100 membres d’équipage.
Juste à côté de la passerelle, nous passons devant la petite réception qui se trouve également au milieu du bateau, près de l’escalier centrale du navire. Dès les premiers mètres, le navire dégage une impression de confort douillet qui se retrouve partout, de la proue à la poupe. L’escalier central et les couloirs offrent toujours des sièges avec des peintures murales attrayantes qui parlent des zones de navigation du bateau.
Celui qui est sur votre dos : 
Convivialité en tous lieux
Invité au Lounge Bar ou 
tout en haut de la cage d’escalier
Disponible 24h/24 et 7j/7 : eau, jus de fruits, café, thé et des fruits
Mon endroit préféré
Pour moi, le navire offre deux points forts qui ne vont pas de soi pour un navire de cette année de construction et de cette taille : à l’arrière, il y a une piscine étonnamment grande, entourée d’un cadre maritime attrayant avec beaucoup de bois et enrichie d’un bar de piscine tout aussi attrayant. Le pont 7 offre beaucoup de place aux amoureux du soleil et aux observateurs de la nature – c’est ici que se trouve le pont d’observation.
Les meilleures places au bar de la piscine 
ou sur le pont soleil
Piscine maritime avec tirant d’eau
Ce qui existe – et ce qui n’existe pas
Un restaurant principal et deux salons se trouvent à bord nommés „Discoverer“ et „Explorer“, comme on pouvait s’y attendre. Comme sur les bateaux de croisière fluviale, un petit groupe musical ou un artiste solo y se présente aussi.
Lounge 
et restaurant
Sans surprise, on ne trouve pas de grande scène de spectacle sur le bateau. Il est clair que le but du voyage est le pays et ses habitants, et non le bateau et son programme de divertissement. Mais il ne faut pas s’en passer complètement : Des conférences sont par exemple proposées, tout comme des jeux de société sur des tables de jeu spécialement prévues pour ça.
Le shopping en vitrine versus 
compétition de jeux sociaux
Il manque certes une boutique à bord, mais là encore, il y a une bonne solution : le strict nécessaire en matière de souvenirs ou d’objets de consommation courante est proposé dans de petites vitrines. La salle de sport accueille ceux qui ont envie de bouger, tandis que le spa offre un espace pour le loisir et la détente.
Transpirer à la gym 
ou dans les escaliers ? 
Le chemin est le but.
Le fournisseur et le concept
Croisi Europe est un prestataire de croisières fluviales mais aussi maritimes de tradition : l’entreprise française, dont le siège est à Strasbourg, est présente sur le marché depuis plus de 45 ans et dispose d’une excellente expertise sur presque tous les fleuves et canaux connus en Europe – ou au-delà. En outre, Croisi propose avec MS La Belle d’Adriatique des croisières côtières dans la magnifique mer Adriatique. La flotte comprend en tout près de 50 bateaux qui partent sous la bannière Croisi Europe’s. Le partenaire à long terme avec le prestataire Anton Götten-Reisen de la Sarre offre au voyageur, outre du matériel d’information en allemand, un interlocuteur bien informé en Allemagne.
Il convient de souligner qu’un programme de « pension complète plus » est inclus à bord. Cela signifie qu’en plus de la nourriture, les boissons sont également incluses aux repas. Cela vaut aussi à tout moment pour la consommation des boissons du bar.
Un camion livre des produits frais 
L’équipe charge elle-même efficacement
Et prépare le bateau à partir
Le résumé de SHIPS@SEA
D’après ce que j’ai pu voir aujourd’hui à bord de La Belle des Océans, je ne suis pas étonnée que Croisi Europe commercialise son bateau dans la catégorie 5 étoiles: parfaitement entretenu, design intérieur harmonieux et équipage extrêmement chaleureux et serviable. Voyager vers des destinations proches ou lointaines à bord de ce bateau d’exploration compact – qui dispose bien entendu de sa propre flotte de Zodiacs – que je trouve très tentant à mes yeux. Si vous avez quelques connaissances de base en français, vous vous sentirez encore plus à l’aise parmi les voyageurs. Mais ce n’est certainement pas nécessaire.
Dans ce sens : „Bon Voyage petit explorateur“.
Publicité : SHIPS@SEA a visité MS La Belle des Océans sur invitation de Croisi Europe.
BACK
