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MS Valiant Lady
Copyright: by courtesy of Fincantieri S.p.A.

FINCANTIERI: DOPPELTER MEILENSTEIN FÜR VIRGIN VOYAGES

„Valiant Lady“ abgeliefert, „Resilient Lady“ aufgeschwommen

Triest, 2. Juli 2021 – Gestern wurde die „Valiant Lady“ ausgeliefert und heute wurde die „Resilient Lady“ in der Werft Fincantieri Sestri Ponente (Genua) zu Wasser gelassen. Sie sind das Zweite bzw. Dritte von vier Schiffen, die Virgin Voyages (neuer Kreuzfahrtveranstalter und eine Marke der Virgin Group von Sir Richard Branson) bei Fincantieri bestellt hat.

MS Resilient Lady Tauf-Zeremonie

Ein modernes Quartett

„Valiant Lady“ und „Resilient Lady“ sowie ihr im vergangenen Jahr abgeliefertes Schwesterschiff „Scarlet Lady“ wiegen rund 110.000 Bruttotonnen, sind 278 Meter lang und 38 breit. Sie alle verfügen über 1.400 Gästekabinen für mehr als 2.770 Passagiere, die von 1.160 Crewmitgliedern an Bord begleitet werden, um den berühmten Virgin-Service zu bieten. Die Lebensqualität an Bord wird durch die „Comfort Class“-Zertifizierung, die minimale Geräusch- und Vibrationspegel bescheinigt, sowie durch einen umfangreichen Einsatz von Hausautomation gewährleistet. Dank dieser können die Gäste durch die Installation einer App auf ihren Smartphones eine Vielzahl von Kabinenfunktionen steuern (Klimaanlage, Beleuchtung, Öffnen und Schließen der Jalousien, Musik und Fernsehen).

Konventioneller Antrieb mit Energierückgewinnung

Diese Schiffsklasse zeichnet sich nicht nur durch ihr Design aus, sondern auch durch die besondere Aufmerksamkeit, die der Energierückgewinnung gewidmet wird. Sie verfügt über hochmoderne alternative Technologien, die die gesamte Umweltbelastung des Schiffes reduzieren. So sind die Schiffe beispielsweise mit einem Energieerzeugungssystem von ca. 1 MW ausgestattet, das die Abwärme des Dieselmotors nutzt. Neben einem Scrubber-System für die Entsorgung von Schwefeldioxiden sind sie auch mit einem Katalysator ausgestattet, der Stickoxide reduziert. Sie sind komplett mit LED-Beleuchtung ausgestattet, um den Energieverbrauch zu reduzieren, während das hydrodynamische Design des Rumpfes eine hervorragende Leistung mit konsequenter Kraftstoffeinsparung bietet.

Copyright alle Aufnahmen: by courtesy of Fincantieri S.p.A.

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